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Risiken im Straßenverkehr

Bei einem Aufprall steht das Auto nach wenigen Hundertstelsekunden still — der Körper darin weiß davon zunächst nichts.

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Längere Bremszeit, kleinere Kraft

Beim Zusammenstoß stoppt das Auto — die Insassen zunächst nicht.

  • Trägheit:Insassen bewegen sich mit der alten Geschwindigkeit weiter, bis sie selbst abgebremst werden.
  • Sicherheitseinrichtungen:Gurt, Airbag, Knautschzone, Kopfstütze und Fahrradhelm verlängern Zeit und Weg bis zum Stillstand.
  • Wirkung:Wegen F = m · a wird dabei die Verzögerung kleiner und damit auch die Kraft auf den Körper.
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Reaktionsweg und Bremsweg im Vergleich

Der Anhalteweg setzt sich aus Reaktionsweg und Bremsweg zusammen; bei 50 km/h und 100 km/h wächst er sehr unterschiedlich. Ein Hindernis auf der Straße zeigt, wie viel Abstand jeweils bleibt.

Anhalteweg zerlegen

Halte fest: Der Reaktionsweg wächst wie das Tempo, der Bremsweg im Quadrat. Oberhalb von 30 km/h bestimmt deshalb der Bremsweg den Anhalteweg.

Merke

Anhalteweg:

sA = sR + sB

sA: Anhalteweg in Metern (m), die ganze Strecke bis zum Stillstand.

sR: Reaktionsweg in Metern (m), solange der Fahrer noch reagiert.

sB: Bremsweg in Metern (m), auf dem die Haftreibung der Reifen bremst.

Trägheit: Beim Zusammenstoß bewegen sich die Insassen mit der alten Geschwindigkeit weiter, bis sie selbst abgebremst werden.

Sicherheit: Gurt, Airbag, Knautschzone, Kopfstütze und Helm verlängern Zeit und Weg bis zum Stillstand. Wegen \( F = m \cdot a \) wird die Verzögerung und damit die Kraft kleiner.

Anhalteweg: Der Reaktionsweg wächst proportional zur Geschwindigkeit, der Bremsweg quadratisch. Nässe und Eis verlängern den Bremsweg zusätzlich.

Schon vor dem Aufprall entscheidet der Anhalteweg.

  • Reaktionsweg:Wächst proportional zur Geschwindigkeit.
  • Bremsweg:Wächst quadratisch — doppelte Geschwindigkeit bedeutet vierfachen Bremsweg.
  • Nässe/Eis:Kleinere Haftreibung der Reifen macht den Bremsweg zusätzlich länger.
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Allgemeine Hinweise

Drei Griffe helfen dir, Sicherheit im Straßenverkehr physikalisch zu begründen.

Zeit oder Weg verlängert

Frage immer: Was wird hier verlängert — Zeit oder Weg? Ein Airbag macht den Aufprall nicht weicher, weil er weich ist, sondern weil er ihn in die Länge zieht.

Erst in m/s umrechnen

Rechne die Geschwindigkeit zuerst in m/s um: durch 3,6 teilen, 54 km/h sind 15 m/s. Die Verzögerung folgt aus Geschwindigkeitsänderung geteilt durch Bremszeit.

Faustformel nutzen

Nutze die Faustformel: Geschwindigkeit in km/h durch 10, mal 3 ergibt den Reaktionsweg, zum Quadrat den Bremsweg — bei 50 km/h macht das 15 m plus 25 m.

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